16-tonnine raskeveokite suure vooluhulgaga vahttuletõrjeauto, suure sõidukivedeliku mahuga, mis on varustatud tavapärase B-klassi vahusüsteemiga, sobib A-klassi tulekahjude kustutamiseks tööstus- ja tsiviilhoonetes ning suudab kustutada ka B-klassi tulekahjusid naftakeemiatööstuses ja söes keemia-, naftabaasid jne;kõik alumiiniumisulamist korpus, kerge kaal, kõrge tugevus, hea korrosioonikindlus, võib kanda mitmesuguseid päästevarustust.See sõiduk suudab teostada ka releeveevarustust, mis on linna päästetuletõrje ja ettevõtte täiskohaga tuletõrjeüksuse esimene valik tulekustutustööriist.
Peamine tehniline parameeter:
Mõõdud: pikkus × laius × kõrgus 10180 × 2530 × 3780 mm
Teljevahe 4600+1400mm
Võimsus: 400 kW
Iste: 2+4 inimest, originaal kaherealine neljaukseline
Heitgaasi norm: EuroVI
Suhevõimsus: ≥12 kW/t
Täiskoorma kaal: 32200 kg
Veepaagi maht: 10350 L
Vahupaagi maht: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Tulekahju parameetrid
Pumba töörõhk: ≤1,3 Mpa
Pumpvooluhulk: 64L/S
Ekraanulatus: ≥70m (vesi), ≥65m (vaht)
Ekraantöörõhk: ≤1,0 Mpa
Vahu suhe: 6%
šassii
Šassiimudel: Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. ZZ5356V524MF5 6×4 (Saksamaa MANi originaal topeltkabiini tehnoloogia)
Mootori mudel/tüüp: MC13.54-61 reas kuuesilindriline, vedelikjahutusega, ülelaadimisega vahejahutusega otsesissepritsega diiselmootor (Saksamaa MAN-tehnoloogia)
Mootori pöördemoment: 2508 (N m)
Maksimaalne kiirus: 90 km/h
Käigukast: ZF 16S2530 T0 manuaalkäigukast,
Esisilla/tagatelje lubatud koormus: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Elektrisüsteem:
Generaator: 28V/2200W
Aku: 2×12V/180Ah
Kütusesüsteem: 300-liitrine kütusepaak
Pidurisüsteem: Pidurdusjõu reguleerimise meetod: ABS;
PTO
Tüüp: sandwich-tüüpi täisvõimsusega jõuvõtuvõll
Jõuvõtuvõlli režiim: elektropneumaatiline
Asend: siduri ja käigukasti vahel
Postitusaeg: 24.02.2023