Tuletõrjeauto mootori gaasipedaali juhitakse üldiselt pedaaliga, tuntud ka kui gaasipedaal, mis on seade sõiduki mootori kütusevarustuse juhtimiseks.
Gaasipedaali tuleks juhtida nii, et parem kreen on tugipunktina kabiini põrandal ja jalatallaga tuleb kergelt gaasipedaalile astuda.Kasutage hüppeliigese paindumist ja pikendamist, et maha astuda või lõõgastuda.Gaasipedaalile astudes ja selle vabastamisel kasutage õrna jõudu ja Astumiseks ja tõstmiseks aeglaselt.
Tuletõrjeauto mootorit käivitades ärge astuge gaasipedaali põhja.Parem on olla tühikäigugaasist veidi kõrgem.Käivitamisel on parem tankida veidi enne siduri ühenduspunkti.Koordineeritud ja vilgas.
Tuletõrjeauto töötamise ajal tuleks gaasipedaali suurendada või vähendada vastavalt teeoludele ja tegelikele vajadustele.Valitud käik peaks olema sobiv, et mootor töötaks kütuse säästmiseks suurema osa ajast keskmisel kiirusel ja suurel gaasil.Õli, sidurile ja gaasipedaalile vajutamise koordineerimine peaks olema kooskõlastatud.
Ärge astuge gaasipedaalile, kui tuletõrjeauto sõidab ülesmäge.Madala kiirusega käigu kasutamisel on üldiselt soovitatav gaasipedaal poole pealt maha tõmmata.3. Kui mootor ikka ei saa vastavalt kiirust suurendada, tuleb see lülitada madalamale käigule ja seejärel vajutada kiirendamiseks gaasipedaali.
Enne kui tuletõrjeauto seiskub ja mootor välja lülitatakse, tuleb esmalt vabastada gaasipedaal ja mitte vajutada gaasipedaali.
Üldised põhitõed: astuge kergelt ja tõstke aeglaselt, kiirendage sirgjooneliselt, rakendage jõudu pehmelt, mitte liiga kiirustades, töötage varvastel ilma äkilise värisemiseta.
Postitusaeg: 21. aprill 2023